1. 编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁采用的是5到8节编组列车，轻轨采用的是2到4节编组列车。
2. 平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。
3. 重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。
4. 载客量不同：地铁是属于一种大运量系统，因此载客量明显会多一点，在高峰期时间段，每个小时的载客能力大概在3万到6万人次。轻轨是属于一种中运量系统，在高峰时间段，每小
概念上的区别
地铁
地铁即“地下铁路”的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地
轻轨
轻轨（light rail）的定义规范最早来自于美国UMTA《城市公共交通扶持法》，由美国城市轨道交通管理局于1972年提出，用以描述在欧洲和美国的新型轨道交通。轻轨的“轻”源自于UMTA对这种交通方式的描述，节选一句话：“‘轻’实际指的是轻载重，而非轻轴重和轨重”，跟轴重、轨重根本没有任何关系。很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不
车型的区别
按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。
地铁
选用A型或B型列车的轨道交通线路为地铁，采用5～8节编组列车。
轻轨
选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编
载客量的区别
地铁
地铁为大运量系统，高峰小时运送乘客的能力约为3-6万人次。

轻轨
轻轨为中运量系统，高峰小时输送乘客的能力约为1-3万人次。
轴重的区别
地铁
轴重普遍大于13吨。
轻轨
轴重要小于13吨。
曲线半径的区别
地铁
平面曲线半径不小于300米。
轻轨
平面曲线半径一般在100米到200米之间。
列车编组的区别
地铁
列车编组可达4-10节。
轻轨
列车编组为 2-4节。
总结
1、区分地铁、轻轨不是看线路在地下还是天上(高架)行驶，而是看轨道形式，和车型编制。
2、地铁多为5-8编组(节车厢)，轻轨多为2-3编组。
