高铁轨道是怎么解决热胀冷缩的难题的（高铁如何解决路轨的热胀冷缩问题）

现在解决热涨冷缩有两种方法: 一种是长轨节自身承受全部温度应力,即将长轨锁定在枕木上,使其不因温度变化而胀缩,这种方法适用于四季温差不大的地区，比如中国的南方地区。

对于温差较大的北方地区，则采取另一种方法了，即长轨节自身不承受温度应力，让长轨节随温度变化自由缩放，同时尽量在温度合适的时候施工，使伸缩值控制在最小范围内