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地铁门的原理(地铁轨道门原理动画演示)

地铁门的原理(地铁轨道门原理动画演示)

更新时间:2024-05-16 09:54:04

地铁门的原理

地铁门原理:

侧滑门/后背门的车门关闭时,动接触器上的动触头逐渐向静接触器上的静触片靠近,并压缩动触头起到开关的作用。地铁侧滑门主要是为了保障人员安全通行而设计的,当列车出现意外时,滑动门可以疏散乘客。侧滑门安装于地铁、轻轨等轨道交通车站站台边缘的全高或半高屏蔽门系统中,与列车停车时列车门相对,用于开启释放乘客,关闭隔离轨道与站台候车区的门体。

驱动地铁门开合的动力来源于一个电机,电机通过同步带将旋转运动传递给丝杆。丝杆将旋转运动转换成线性运动,从而驱动门板移动。应该注意的是,同一个丝杆同时具有左旋和右旋螺旋,这样就能保证在同一旋转运动下,通过两个丝杆螺母来驱动两扇门进行方向相反的运动。最终实现门的打开和关闭。

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