五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。“五纵”指同江——三亚、北京——珠海、重庆——北海、北京——福州、二连浩特 ——河口。“七横”指连云港——霍尔果斯、上海——成都、上海——瑞丽、衡阳——昆明、青岛——银川、丹东——拉萨、绥芬河——满洲里。
五纵七横”公路干线网、“五纵三横”铁路干线网
五纵七横公路干线网
“五纵”指同江--三亚、北京--珠海、重庆--北海、北京--福州、二连浩特--河口。“七横”指连云港--霍尔果斯、上海--成都、上海--瑞丽、衡阳--昆明、青岛--银川、丹东--拉萨、绥芬河--满洲里。
“五纵三横”铁路干线网
五纵（南北向）：
1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪
（2）：经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海
（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲
（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉
2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港
（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港
（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲
（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展
3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤
（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州
（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲
（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉
4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂
（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州
（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵
（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量
5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇
（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明
（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原
（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横（东西向）：
1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘
（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州
（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原
（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防
2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新
（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口
（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地
（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展
3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇
（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明
（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原
（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成
