连续高速行驶时的建议胎压上限：275 Kpa——2.75 bar——2.8公斤——40 Psi。
1、轿车和城市SUV车辆的建议胎压：250 Kpa——2.5 bar——2.55公斤——36 Psi
2、连续高速行驶时的建议胎压上限：275 Kpa——2.75 bar——2.8公斤——40 Psi
3、使用加强型轮胎时的建议胎压：290 Kpa——2.9 bar——2.95公——42 Psi
4、加强型轮胎连续高速行驶时的建议胎压上限：305 Kpa——3.05 bar——3公斤——44 Psi
5、乘用车轮胎最大压力上限（同时包括加强型轮胎）：350 Kpa——3.5 bar——3.55公斤——51 Psi
6、备胎标准压力：420 Kpa——4.2 bar——4.3公斤——61 Psi
胎压过高的危害
a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。
b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。
d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
胎压过低的危害
a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。
b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。
d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
275kpa是2.75个大气压，即2.75公斤／平方厘米的胎压。
