包海高铁从内蒙古包头一路向南，经过内蒙古、陕西、湖北、湖南、广西、广东最后到达海南的海口，全长２３００千米，是一条贯穿了中西北部地区的南北高铁，设计时速为３５０公里，投资了４２００亿元人民币。包海高铁不仅是一条客运通道，更是一条具有国家战略意义的通道，它是国家高速铁路“八纵八横”中的主干道之一。
包海高铁在内蒙古设立了4个、陕西27个、重庆8个、广州14个、广西16个、广东10个，海口1个，把这几个省份紧密联系在一起，让经济往来更加密切，也让沿线居民出行更方便。而且这几个省份都是旅游资源非常丰富的地方，包海高铁也把这些旅游资源给串联在了一起，到时候游客去这些地方旅游也会更加的方便了。



包海高铁是贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉,北起内蒙古包头，经鄂尔多斯，向南进入陕西，经榆林、延安、铜川，引入西安枢纽，出站后穿越秦岭，经安康进入重庆，南下贵阳（与沪昆高铁贵阳北站并站），从贵阳北经贵南高铁，进入广东湛江，跨琼州海峡，引入海南海口。
高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地贵州、广西、广东、海南（北部湾经济区），贯穿长江经济带西部，将把“一带一路”经济带和长江经济带连接，且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。
