1,涡轮使用的不同;K20C3使用在普通的家用车型中,所以在涡轮使用上偏向于小涡轮,这样可以提升涡轮的介入点。 在低转数就可以达到最好的涡轮效率区间;而Type R上的K20C1则是偏于运动取向,所以涡轮需要更大的压力值,所以会使用大涡轮,这样虽然涡轮迟滞比较明显,但是可以更大限度的发挥发动机的动力性能。
1,涡轮使用的不同;K20C3使用在普通的家用车型中,所以在涡轮使用上偏向于小涡轮,这样可以提升涡轮的介入点。 在低转数就可以达到最好的涡轮效率区间;而Type R上的K20C1则是偏于运动取向,所以涡轮需要更大的压力值,所以会使用大涡轮,这样虽然涡轮迟滞比较明显,但是可以更大限度的发挥发动机的动力性能。