1.天气冷,挂挡难((尤其抵挡),这是正常现象。 冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂挡就容易;
2.可能是挡位齿轮损坏; 可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;
3.变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
1.天气冷,挂挡难((尤其抵挡),这是正常现象。 冷车起步后,行进一段距离,此时变速箱的温度上来了,挂挡就容易;
2.可能是挡位齿轮损坏; 可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;
3.变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。