可能是变速器内部齿轮磨损造成的。变速器内部的同步器可能已损坏。挡板总成内部的1档可能损坏。
可能是手动变速器的换档机构出了故障。
1、变速器联轴器套筒与变速齿轮之间还需要研磨时间,可能会感觉有点涩;
2、手动离合器未踩到底,变速器第一轴齿轮正在高速旋转,与联轴器套筒内齿不啮合;
3、变速器齿轮或联轴器套筒内齿严重磨损,悬挂时难以啮合。
可能是变速器内部齿轮磨损造成的。变速器内部的同步器可能已损坏。挡板总成内部的1档可能损坏。
可能是手动变速器的换档机构出了故障。
1、变速器联轴器套筒与变速齿轮之间还需要研磨时间,可能会感觉有点涩;
2、手动离合器未踩到底,变速器第一轴齿轮正在高速旋转,与联轴器套筒内齿不啮合;
3、变速器齿轮或联轴器套筒内齿严重磨损,悬挂时难以啮合。