比亚迪外壳钢材硬度达到97kg。
车身作为汽车安全的基础,是第一道安全保护屏障,比亚迪汉研发团队利用CAE仿真手段,设计出的高安全车身,其中军工级别的热成型钢用料达43处,汉的白车身热成型钢材使用量达97kg,中国品牌量产车型中排名第一,在车辆发生碰撞事故时,能够最大限度地保护车内人员安全。
比亚迪外壳钢材硬度达到97kg。
车身作为汽车安全的基础,是第一道安全保护屏障,比亚迪汉研发团队利用CAE仿真手段,设计出的高安全车身,其中军工级别的热成型钢用料达43处,汉的白车身热成型钢材使用量达97kg,中国品牌量产车型中排名第一,在车辆发生碰撞事故时,能够最大限度地保护车内人员安全。