这种变速器只有在起步时操作离合器因为在起步瞬间加速最优效果还需要由离合器决定。至于后来为何不用离合器是因为离合器压根就没有断开,这是无缝换挡技术,这种技术比较复杂可以在网上搜索下。但原理类似于超越离合器,在后期换挡过程中为了保证转速冲击最小通常是由ECU控制发动机有个微小的断火动作。后期换挡由于离合器没有断开所以加速性已经是最优了,这时只需车手判断并选择最佳换挡时机。
这种变速器只有在起步时操作离合器因为在起步瞬间加速最优效果还需要由离合器决定。至于后来为何不用离合器是因为离合器压根就没有断开,这是无缝换挡技术,这种技术比较复杂可以在网上搜索下。但原理类似于超越离合器,在后期换挡过程中为了保证转速冲击最小通常是由ECU控制发动机有个微小的断火动作。后期换挡由于离合器没有断开所以加速性已经是最优了,这时只需车手判断并选择最佳换挡时机。