主要是⼀些年轻、⾼学历的群体偏多,因为这样的⼈对新鲜事物的接受度⽐较⾼,⽽且能够以应变的眼光看待社会的实时变化。
岁数偏⼤的中⽼年群体,对⽐亚迪汽车的热情虽然⽐以前⾼了许多,但是毕竟⾝处国产车起步问题频发的年代⾛过来的,成交率远远不如现在的年轻⼈,对国产汽车固有的偏见很难在⼏年之内彻底消除,⽬前从⾃⼰⾝边购买⽐亚迪的车主来看,确实和这个说法⾼度吻合,中⽼年群体⼀般更偏向于合资车,但是他们现在愿意去了解国产汽车已经是⼀个观念的巨⼤转变了。
比亚迪是中国汽车品牌,开比亚迪汽车的人有老板,工人,~
主要是⼀些年轻、⾼学历的群体偏多,因为这样的⼈对新鲜事物的接受度⽐较⾼,⽽且能够以应变的眼光看待社会的实时变化。
岁数偏⼤的中⽼年群体,对⽐亚迪汽车的热情虽然⽐以前⾼了许多,但是毕竟⾝处国产车起步问题频发的年代⾛过来的,成交率远远不如现在的年轻⼈,对国产汽车固有的偏见很难在⼏年之内彻底消除,⽬前从⾃⼰⾝边购买⽐亚迪的车主来看,确实和这个说法⾼度吻合,中⽼年群体⼀般更偏向于合资车,但是他们现在愿意去了解国产汽车已经是⼀个观念的巨⼤转变了。
比亚迪是中国汽车品牌,开比亚迪汽车的人有老板,工人,~