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菲斯塔双离合起步顿挫解决办法(菲斯塔变速箱低速顿挫怎么解决)

菲斯塔双离合起步顿挫解决办法(菲斯塔变速箱低速顿挫怎么解决)

更新时间:2024-04-26 14:55:55

菲斯塔双离合起步顿挫解决办法

故障一:干式双离合变速箱通病。

解决方法:由于干式双离合变速箱离合器结构缺陷,导致变速箱出现顿挫几乎是无法避免的,尤其是低速行驶变速箱换挡的过程中顿挫感明显,可以尝试去售后升级一下变速箱程序来改善。

故障二:变速箱油过脏。

解决方法:由于车辆使用的公里数过多以后,变速箱油没有定期的更换,导致变速箱油过脏,流动性和润滑性会下降,引起变速箱内部出现磨损切换档位时,会出现顿挫,异响等问题,4s店更换变速箱油加上工时费需要800~1200元左右。

故障三:变速箱程序版本过低。

解决方法:车辆变速箱程序没有定期的进行升级版本过低,会导致变速箱在低速行驶时换挡会出现顿挫问题,需要去售后检查变速箱程序版本是否过低,如果版本过低,及时的进行升级即可,质保期内免费进行升级,过了质保期需要300~500元左右。

故障四:变速箱电磁阀故障。

解决方法:当车辆的变速箱电磁阀出现故障,会导致工作异常,无法对准确的挡位进行加压,就会使变速箱无法降挡,出现顿挫问题,使万用表测量变速箱电磁阀阻值是否在正常的范围内来判断,汽修店更换变速箱电磁阀加上人工费需要2000~3000元左右。

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