用的是日本爱信的E-CVT变速箱:
爱信的口碑,主要在丰田4AT时代,以及6AT时代建立起来。不过丰田4AT的神奇,仅限于老车,近代的致炫、七代凯美瑞2.0L上的4AT,降挡冲击非常粗暴。
毕竟4AT机械规格就那样,以前怎么顺怎么调,如今要让它兼顾油耗,4AT实在爱莫能助。往后6AT用在丰田车上,换挡速度不快,但平顺性很高,依旧是树立口碑之作;
1.2t卡罗拉的变速箱是:s-cvt变速箱。
用的是日本爱信的E-CVT变速箱:
爱信的口碑,主要在丰田4AT时代,以及6AT时代建立起来。不过丰田4AT的神奇,仅限于老车,近代的致炫、七代凯美瑞2.0L上的4AT,降挡冲击非常粗暴。
毕竟4AT机械规格就那样,以前怎么顺怎么调,如今要让它兼顾油耗,4AT实在爱莫能助。往后6AT用在丰田车上,换挡速度不快,但平顺性很高,依旧是树立口碑之作;
1.2t卡罗拉的变速箱是:s-cvt变速箱。