大众朗逸汽车手自一体换手动挡：需要把档位归于D挡的位置，向右推动档杆即可进入手动挂挡模式。大众朗逸汽车的手自一体变速箱实际上属于汽车自动变速箱的类型，大众朗逸汽车通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。大众朗逸汽车手自一体的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，选择自己认为合适的档位和换挡时机，一定程度上增加了大众朗逸的驾驶乐趣。大众朗逸汽车的自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长大众朗逸汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。汽车的自动变速箱能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。扩展资料：大众朗逸汽车在手动模式下的驾驶技巧如下：
1，超车技巧，超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，汽车加速提升。
2，下坡技巧，下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速。
手自一体与手动挡完全两回事，手自一体其实就是自动档，在行驶时换手动模式能让你在下坡或者上破时候调整ecu的逻辑。当你停止时拨到2，其实ecu还是会从它正常逻辑启动。
