自动挡车下坡只有D档并不用担心，很多时候在下一些较为短小的坡道都是可以使用D档下坡的。在发动机辅助减速的情况下，轻踩刹车即可，车速一般都不会太快的，所以并不用担心。
但如果下长坡、陡坡，挂D档下去可能会导致刹车盘过热，降低刹车性能。但如果汽车只有D挡，那这也是没有办的事情，此时最好在进入坡道前就减速，尽量以较低的速递驶入坡道，减少汽车的惯性。进入坡道后在D档的基础上踩下刹车，在不踩油门的情况下，即便是下长坡，车速也不会偏快到哪里去的。
下坡路而言，如果是倾斜度较小的道路，一般用D挡再相互配合刹车踏板就可以了。这类情形针对一些老车系，尤其是老的自动挡的车型较为普遍。一般状况下，如果就仅有前行挡的话，只有挂着前行挡了，与此同时渐渐地踩刹车，而且刹车踏板的过程中还可以开展点刹解决。防止长期地踩刹车没放。
不可以习惯性踩刹车的意义主要是因为避免汽车刹车片超温，买车人完完全全能够根据别的方式 制动系统，例如点刹的对策。下坡路滑跑操作过程中，车子速率是变快的，例如大家的总体目标时速是60km/h，买车人先踩刹车至40km/h，然后松刹车踏板D挡滑跑，车子速率提升，待提升至60km/h后，买车人再踩刹车制动系统，这类情形下，大家的时速会在40~60km/h中间往返不断行车，车子汽车刹车片也会出现充足的時间制冷。
