喷油器从车上拆下来把油嘴头拆掉油嘴针拿出来用清洗剂喷油嘴套只要不堵孔都是雾化的 不过这样检查是不合理的 即便喷清洗剂雾化放在实验台上也不一定是雾化的标准调试方法 把喷油器总成放在油嘴实验台上通过柴油加压力调试喷油嘴压力 压力低就往里面加小垫片,高就减垫片,标准压力为210 ,一般调到200至220之间就好 注意:喷油嘴只要没有卡死,对发动机启动没有任何影响,只是影响耗油大,柴油不能充分燃烧冒烟!
喷油器从车上拆下来把油嘴头拆掉油嘴针拿出来用清洗剂喷油嘴套只要不堵孔都是雾化的 不过这样检查是不合理的 即便喷清洗剂雾化放在实验台上也不一定是雾化的标准调试方法 把喷油器总成放在油嘴实验台上通过柴油加压力调试喷油嘴压力 压力低就往里面加小垫片,高就减垫片,标准压力为210 ,一般调到200至220之间就好 注意:喷油嘴只要没有卡死,对发动机启动没有任何影响,只是影响耗油大,柴油不能充分燃烧冒烟!