轮边减速桥也称双减桥,即除了普通的差速器减速外,在轮边(轮毂)还有一级减速,这两级减速之积构成轮减桥的总减速比,轮减桥的结构比单级桥复杂,散热性要求高,通过性比单级桥好,一般用于工程车居多;单级桥只有一级减速,有时也称单减桥,结构比轮减桥简单,散热性比轮减桥好…
轮边减速桥也称双减桥,即除了普通的差速器减速外,在轮边(轮毂)还有一级减速,这两级减速之积构成轮减桥的总减速比,轮减桥的结构比单级桥复杂,散热性要求高,通过性比单级桥好,一般用于工程车居多;单级桥只有一级减速,有时也称单减桥,结构比轮减桥简单,散热性比轮减桥好…