按照目前的计划,楠溪江特大桥将于2023年开工。该特大桥是连接中国江西和福建两省的重要项目,总长度约为10公里,设计采用了悬索桥的结构,主跨度达到了2000米,具备较强的抗风能力。开工后,预计工期将需要4年左右,届时将成为我国最重要的悬索桥之一,有效缩短了地区间的距离,并促进了区域经济的发展。
已经开工了。2021年4月,中铁大桥局杭温铁路6标段黄田施工现场
,控制性工程楠溪江特大桥首孔简支箱梁正式进入浇筑阶段,这标志着楠溪江特大桥主体上部结构进入了施工阶段,计划2023年交工验收。
按照目前的计划,楠溪江特大桥将于2023年开工。该特大桥是连接中国江西和福建两省的重要项目,总长度约为10公里,设计采用了悬索桥的结构,主跨度达到了2000米,具备较强的抗风能力。开工后,预计工期将需要4年左右,届时将成为我国最重要的悬索桥之一,有效缩短了地区间的距离,并促进了区域经济的发展。
已经开工了。2021年4月,中铁大桥局杭温铁路6标段黄田施工现场
,控制性工程楠溪江特大桥首孔简支箱梁正式进入浇筑阶段,这标志着楠溪江特大桥主体上部结构进入了施工阶段,计划2023年交工验收。