汤逊湖属于三环
传统意义上的武汉城郊分界线，以城市交通三环线划分的居多，三环内外，城区和郊区面貌的反差也较大，虽然随着武汉快速发展，这种反差正在缩小，但在三环线的很多地段，仍然能让人产生“泾渭分明”的错觉来，产生很多特色风景线。像在南三环汤逊湖附近，洪山区境内就有一处纯郊野风格的原生环境，那里灌木丛衍生，犹如无人区，但因为毗邻湖区，垂钓乐园遍地开花，荒芜中透着丝丝生机，是很多驴友和垂钓爱好者向往的好地方，它就是位于渔帆路西侧的湖滨区。
对于大城市城区的开发，尤其像武汉这样定位的城市，中心城区可谓“不漏死角”，遍地都有规划和建设。大的建设规划人尽皆知，成为社会热点，但仍然会或多或少遗漏掉某些小角落，成为建设号角下的空地，尤其是那些区域交汇的地方，成为“三不管地带”的概率超高，渔帆路西侧的湖滨区就是这样的典型。这一处湖滨区处在第一大城中湖汤逊湖以北，接近城市三环线以南，又毗邻着江夏区和洪山区的地界边上，属于边界中的边界。再加上湖滨区面积有限，开发程度不一，遗留有大量“荒地”，长年累月之下，自然被边缘化。
进一步来看，这条渔帆路西侧的湖滨区，太过靠近城市的三环线和汤逊湖。滨湖区的面积有限，开发为生活区的可行性低，而往北又接壤三环线，开发成本过高，如此因素作用下自然搁浅。没有生活区的开发，商业区更加不会光顾，土地便会逐渐荒废，灌木丛肆意生长，荒凉的景象不请自来。这是整个渔帆路上湖滨区的全貌，好在还有一条无名小道，一车道宽度，以南三环为起点，南北拓展到了汤逊湖湖边，成为区域内唯一的交通要道。
在这样一条要道上行驶，考验人的技术。比如沿渔帆路往西，过安普顿小镇和汤逊湖学校，还是一马平川，但只要接近了加油站后，道路突然止步，成为断头路，前面是密密麻麻的灌木丛。绕行到西，走到三环线的出口向南后，就是湖滨区的起点了。这一段起点的小路，被灌木丛包围，除了后面三环线上的车流噪音外，听不到一点杂音。走一段距离，路边开始有广告喷绘，垂钓乐园和垂钓基地的字眼随处可见，箭头和指引牌挂在灌木丛上，显得随意又没人气。
路边的灌木丛和马路路基没有护栏，界限模糊。茂盛的植被窜到路面上，遮挡视野，开车的人车速要慢，缓缓拨开挡在视野前的树枝，然后加速驶离，像是驾驶跑跑卡丁车一样带感。只有步行或骑行的人最洒脱，远远走来，一个人占据一条道，潇洒跑过，溅起一阵尘埃。那些灌木丛的树叶、杂草，叫不出名字，还有果树，看
答:
位于湖北省武汉市东湖高新技术开发区，水域面积47.6平方公里，是亚洲最大的城中湖。
汤逊湖东南邻江夏区，北靠武汉市中环线公路和华中农业大学，西边为老武纸公路，纸李公路直通景区，东面江夏大道贯湖而过。
洪山区已规划加宽马嘴大堤与中环线相连，开通武昌南站直通景区的旅游专线车，从武昌南站到风景区仅需20分钟，从中环线公路口经马嘴大堤仅需15分钟便可到达。
汤逊湖属于三环。
