1、首先，直接从D档向左扒拉，就切换到手动挡了。行车中，会根据车速自动选择手动档位，起步的时候默认1挡。
2、然后，速度起来了，根据速度，直接往前推档杆，就升档了；往后拉，就是降档。往右扒拉，就切回自动挡D了。
3、向前推升档、向后推降档，推一下增、减1挡，倒车入库上道路牙子不深踩油门上不去。
4、D档向左推，自动匹配当前转速的对应档位，不踩油门靠发动机那点怠速上台阶力是小了点。
5、然后，要挂着前进挡或者倒档，要把四驱模式转换到LOCK模式并且以低于25的速度下坡，还有要开启坡道缓降的控制键。
6、最后，在D档情况下，向左拨是进入手自一体模式，同时行车电脑上也会显示当前档位，可以通过加减档来控制下坡车速和降档超速。
跟普通的手动挡的车一样的开啊。上车之后系安全带，完后启动，踩离合，松开手刹，挂一档，慢慢起步，如果有个小坡度，稍微给点油门，车速上来之后再踩离合换挡。换挡的时候离合要慢点抬，抬得太快，车的顿挫感太强。其实驾校学的和实际开车还是有很大的区别的，不过现在的国产车也好多了，还是很好开的。
