1.
气缸体的拆卸 操作步骤如下。 ①从外到内旋出气缸盖的10个固定螺钉,抬下气缸盖。 ②取下气缸垫,注意气缸垫的安装方向。 ④翻转发动机,油底壳固定螺栓(注意螺栓也需从两端向中间旋松)。卸下和油底壳密封垫。 ⑤旋松机油粗滤清器固定螺栓,拆下、机油泵链轮和。
2.
气缸体积炭清除 积炭常常发生在气缸顶部、气缸盖底部,它会引起汽油机早燃,加快气缸磨损。机体组的积炭可以用眼睛直接观察。积炭清除有机械法与化学法两种,一般两种方法结合起来效果较好。机械法直接使用钢丝刷或刮刀清除(注意不要刮伤机体组);化学法是采用化学溶剂(表2-1)对机体组积炭浸泡2～3h,加热浸泡效果更佳,使积炭软化,再用刷子刷洗去除。 表2-1化学溶剂表
3.
气缸体基准面的检验 操作步骤如下。 ①气缸体变形的检验。 ②气缸体主轴承座孔、凸轮轴座孔的检验。 技术要求:曲轴主轴承座孔的圆度误差大于0.025mm或穴蚀面积超过250mm2时,必须修理。
4.
气缸磨损的检验 操作步骤如下。 ①测量前的准备工作。 a.将被检验的气缸缸筒及其上平面
