吉利博越双离合变速箱是吉利自主研发的，并不是其他品牌的。吉利的7DCT采用“湿”技术架构。由离合器板产生的热量将被油从油中带走，并且可以更好地控制齿轮箱的温度;干双关闭只能通过对流和辐射。将热量传递到离合器壳体内的空气中，然后通过壳体和外部空气热交换。因此，吉利波托斯采用的湿双打相对于成本经济的“干燥”架构更加安全。
吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的。
双离合变速器既属于手动变速器，又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI 6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。
