飞机使用的是航空煤油，不是汽油和柴油。
飞机燃油有着较多要求，比如：密度要适宜、燃烧性要好、能实现完全燃烧，积碳量要小、低温下的流动性要好、洁净度要高、抗氧化性要好、燃烧要稳定等。飞机使用航空空煤油的原因如下:航空空煤油:航空空煤油具有更高的润滑性、清洁性和热量，腐蚀性更小，燃烧更稳定。汽油:汽油高效，易燃烧，安全性低。柴油:柴油密度大，粘度大，容易结冰，而且只有很细的喷嘴才能把燃油喷成雾状，不适合飞机发动机。
飞机用的油是航空煤油。
1、航空煤油是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热量高，燃烧性能好，可迅速、稳定、连续、完全燃烧；且燃烧区域小，碳储存量少，不易烧焦，低温流动性好。航空煤油能满足冷低温地区和飞行油品流动性要求的热稳定性和抗氧化稳定性好。能满足超音速飞行需求的清净度高，无机械杂质和水分等有害物质，硫含量、特别是红辣椒性硫含量低，对零件腐蚀小。
2、航空煤油适合燃气轮机发动机和冲压发动机的使用，超音速飞机没有低饱和蒸汽压力和良好的热稳定性。另外，煤油不易蒸发，引火点高，燃气轮机发动机启动时多用汽油，航空燃料中也添加了很多添加剂以改善燃料的使用性能。
3、航空煤油多采用一次部分转化的技术，加工过程中采用共凝胶型催化剂。催化剂量填充多，分子筛含量少，芳香族碳氢化合物饱和能力强，油品密度大，烟点高，热值高有芳香族碳氢化合物低的特征。除了航空灯油以外，各国都在研究合成碳氢燃料和其他高能燃料，但是还没有广泛使用。
