要让离合器过热,无非有三种可能的情况:
1.大扭矩摩擦
2.大转速差摩擦,也就是很大的(发动机转速 - 离合器转速)
3.相对比较弱的离合器热容,也就是离合器很容易被加热,很多情况下是因为离合器的尺寸比较小。
手动挡离合踩下后,驾驶员不会持续维持全油门,自然也就不会有上面这种发热问题。
(1)里面的电磁阀线圈坏了
(2)属于正常现象,因为发动机就在下面
(3)太烫的话,就去专业的维修店进行维修
要让离合器过热,无非有三种可能的情况:
1.大扭矩摩擦
2.大转速差摩擦,也就是很大的(发动机转速 - 离合器转速)
3.相对比较弱的离合器热容,也就是离合器很容易被加热,很多情况下是因为离合器的尺寸比较小。
手动挡离合踩下后,驾驶员不会持续维持全油门,自然也就不会有上面这种发热问题。
(1)里面的电磁阀线圈坏了
(2)属于正常现象,因为发动机就在下面
(3)太烫的话,就去专业的维修店进行维修