根据提供的信息，沪宁沿江高铁联调联试工作正在有序进行，自 6 月 18 日以来，CRH380AJ-0203 综合检测列车顺利完成了 180km/h 至 310km/h 共 8 个速度等级的逐级提速试验，每个速度等级测试数据均正常。按照试验计划，下一步要完成 320km/h 至 385km/h 的逐级提速试验，预计 7 月 4 日完成 385km/h 较高速度的综合试验工作。
此外，省铁路办及苏州市铁路办召开的南沿江城际铁路（苏州段）隔声窗工程会议精神，市铁路事业发展中心组织专门队伍立即开展前期摸排、入户走访、招标文件编制等工作。大家按照环评验收要求，冒着高温酷暑对铁路沿线 200 米范围内的居民一一登记排查，并对两侧建筑窗户逐户测量，确定工程实施主体、实施范围、设置原则及隔声窗技术标准，明确工程验收标准、时间节点、质量安全要求等。
目前，太仓设站！刚刚！北沿江高铁传来新消息…… 中国铁路上海局集团有限公司介绍，6 月 29 日凌晨 3 时 18 分，上海至南京至合肥高铁崇启公铁长江大桥北主塔 76 根桩基全部完成，大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥，其中 3 号墩、4 号墩分别为南主塔基、北主塔基。崇启公铁长江大桥 4 号主墩桩基示意图大桥 4 号主墩钻孔桩设计采用 76 根直径 2.5 米群桩基础，整体为梅花般混合布置，最大桩长 120 米，钻孔深度达 142 米，设计单桩混凝土方量为 618 立方米。由于桥梁位于长江下，施工方在施工过程中需要克服许多困难，但最新的消息显示，工程进展顺利。
