1、由于车辆使用时间过长，导致拉筋的拉力变长，回不到规定的位置，我们可以调整手刹的螺母到手刹杆和挡块贴上，越近越好，或者到汽修店更换拉筋。
2、如果是在冬季，那么可能是由于雪天行车，导致挡泥板内堆满积雪，覆盖到手刹线上，就会结冰，使手刹线被冻住，这种情况我们可以利用阳光的照射回温，即可化冻，但可能耗时较长，着急出门可以往刹车碟片处浇温水，化冻后擦干水分，不然可能会二次结冰。
3、可能是经常手刹拉太紧导致的，因为手刹拥有独立的制动效果，不拉手刹时，制动蹄弹簧会自动回位，如果每次拉手刹都拉满，弹簧会一直处于最大化拉伸，时间长了弹簧就会缺乏回弹力，导致回不了位，平时拉手刹一般拉到四分之三左右就可以了
1、手刹车拉筋由于用的时间长了，拉筋会由于长时间拉力变长，回不到预定位置。
解决方法：可以试试调松手刹调整螺母调到手刹杠杆和档块挨上为止，这个间隙应是越小越好，在1mm上下就可以。建议到店更换手刹车拉线。
2、手刹拉太紧。手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
解决方法：拉手刹是使用合适的力度，70%是最佳工作点，在达到70%的力度之后，制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合，在15%坡起的状态下，拉上手刹70%的力度后放开脚刹，不会出现溜车现象。
扩展资料：
手刹使用注意事项：
1、自动挡车型也要拉手刹
自动挡车型虽然有P挡，但是P挡的制动能力有限，而且对于变速器有一点的损害，无论是从安全以及对车的角度，都应该拉手刹。
2、坡道停车不能只拉手刹
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损，而且还不能保证驻车制动的效果，万一溜车了，就存在安全隐患。正确做法是停车后先用手刹驻车，手动挡挂入低速挡。最好的方法是在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
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