而混凝土跑道的最低铺设厚度为20多厘米。最大的铺设厚度则在70厘米甚至1米。铺设厚度在20厘米的跑道一般长度只有1000多米，宽度不过30多米，只适合轻型螺旋桨飞机起降。
而铺设厚度在70厘米以上的大型机场的跑道长度高达4000米，适合最大型的A380或者安225起降。
对大多数喷气战机来说，最低起飞滑跑距离大多数为500到600米；最低降落滑跑距离则多在700到800米，因此对跑道的最低要求就是1500米。也就是为最低滑跑距离提供2倍的余量。
大型客机和大型运输机的起飞滑跑距离多不超过1500米，
一个现代化机场，跑道大多长3000～4000米，宽40米以上。，飞机起飞的滑行速度与空气的密度关系很大，当实际气温比标准气温高10度时，飞机起飞的滑行距离就要增 加10%～11%。这是因为，当气温较高时，空气的密度减小，使发动机的推力和螺旋桨的拉力减小，飞机的滑行速度相对会慢一些。
在这种情况下，要使飞机达到规定的起飞速度，就必须加长飞机在跑道上的滑行距离。当气温降低时，空气的密度增大，飞机增速快，相对于温度高时，飞机可以缩短在地面的滑行距离而达到起飞速度。所以民航客机在我国南方机场起飞时，其在地面的滑行距离就比在北方机场滑行的距离要长。与此相应，我国南方机场跑道设计的长度，通常要比北方机场的跑道长。
