主体常用的材料有两大类:金属和复材。
常用的金属,一般的车多数使用钢板冷冲压。豪华一些的会使用铝板冷轧。 而更高端的,尤其是用在高性能跑车上面的,常见的材料就是复材,而且是碳纤维。 当然,这些都是前置引擎的。 如果是中置引擎的话,那么事实上的引擎盖就是后窗,常用的材料是上面说的金属或者复材加上玻璃/塑料作为后窗。
汽车发动机上的引擎盖一般是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成。在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。
主体常用的材料有两大类:金属和复材。
常用的金属,一般的车多数使用钢板冷冲压。豪华一些的会使用铝板冷轧。 而更高端的,尤其是用在高性能跑车上面的,常见的材料就是复材,而且是碳纤维。 当然,这些都是前置引擎的。 如果是中置引擎的话,那么事实上的引擎盖就是后窗,常用的材料是上面说的金属或者复材加上玻璃/塑料作为后窗。
汽车发动机上的引擎盖一般是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成。在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。