车辆发动机盖一般用0.8~1.2毫米厚度的冷轧钢板制造。发动机盖既要能够承受发动机舱的热量，又要有足够的强度承受车辆运动时的风压，以及保证流线型外形。
不同的车辆，因其使用场合不同，对车身强度要求不同，故而采用不同厚度的冷轧钢板。城市轿跑使用0.8厚度的钢板较多，SUV采用1.0厚度的较多，纯越野采用1.2厚度的较多。钢板越厚，强度越高，但是重量越大，进而需要更大排量的发动机，会增加油耗。
近年来随着材料工艺的进步，一些超级跑车为了提升强度降低重量，开始使用碳纤维复合材料制造发动机盖和车身。但是其造价十分高昂，属于小众奢侈品。
特殊车辆，比如工程抢险车辆、军用车辆则不在此题讨论范围内。因此这些车辆的发动机盖有可能受装甲保护，厚度未知。
