这个问题很普遍,因为弹簧夹头主轴是螺纹联接的,车床在旋过程,夹头受到本身的惯性,同时还有切削力,而很多人有在主轴没有完全习惯停下来的情况下就松开夹头,这时候在惯性作用下旋转变松更常见。
一般在做一段时间以后,就需要工人对夹头进行旋进一点点。要想从根本上解决问题,就只能是提高夹头与主轴管子螺纹之间的配合精度,间隙不能太大。
这个问题很普遍,因为弹簧夹头主轴是螺纹联接的,车床在旋过程,夹头受到本身的惯性,同时还有切削力,而很多人有在主轴没有完全习惯停下来的情况下就松开夹头,这时候在惯性作用下旋转变松更常见。
一般在做一段时间以后,就需要工人对夹头进行旋进一点点。要想从根本上解决问题,就只能是提高夹头与主轴管子螺纹之间的配合精度,间隙不能太大。