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公路和铁路的共同优势(为什么铁路和公路总是并行)

公路和铁路的共同优势(为什么铁路和公路总是并行)

更新时间:2024-03-15 05:56:54

公路和铁路的共同优势

①铁路运输:特点是载运量大,行驶速度快,运行一般不受气候条件的影响,连续性强。缺点是铁路的造价高,一般平原地区700万~800万元/km,消耗金属材料多,占地面积大,短途运输成本高,只适合长途大宗货物运输,

2.公路运输:优点是对不同的自然条件适应性强,机动灵活,空间活动范围大,可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村,实行门对门的直接运输,减少转运环节,而且投资较铁路少,速度快,在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势,又能与其他运输方式配合,承担客货的集散。缺点是装运量小,能耗大,成本高,劳动生产率低,而且占用土地多,对环境有较强的污染性。即便如此,公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式

1、铁路运输承载能力强,适合大宗物资集中运输。

2、铁路运输规模经济,单位运输成本低。

3、在不考虑途中重组因素,铁路风雨无阻,安全快捷。

4、公路运输覆盖全面,可以上门提送。

5、公路运输灵活可控,运输透明度较高。

6、公路运输手续简便、服务态度明显高于铁路。最根本的选择区别是:

1、1000公里以内适合选择公路运输,相对安全快捷。而1000公里以上,尤其西南、新疆、西藏适合铁路运输,更安全。

2、易碎、不容易装卸的货物适合公路,一点装、一点卸,不易损坏。铁路则损坏可能性非常高,野蛮装卸很普遍。

3、上百吨的运输适合铁路,

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