1，系统冷却性能不良，这类问题最多，也最普遍，具体表现是发动机的水温上升较快，且随气温的变化较敏感；常见的最多的原因，基本不离--皮带打滑，风扇转速低于标准值,这情况最多，2，机器发热量过大；这是老旧机器常见的过热原因之一；发动机功率不足，冷却系节温器失效【大型机器不止一个节温器】，超载严重，供油正时错误，喷油量人为地加大而导致燃烧不良，中冷器性能失效，喷射压力异常，曲柄连杆机构润滑不良引起摩擦阻力过大，都会引起机器发出远超出其设计的散热能力的热量，让散热系统超出最大工作能力而导致机器高温，如果机器的液压系统磨损过大，内泄严重，恰巧液压油散热器和发动机冷却器又是串联布置方式，其液压油会给发动机加温.
发动机水温过高的故障现象有：
发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。造成水温高的原因有冷却系统泄露导致冷却液不足；散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；长时间的高速行驶容易使水温过高；
另外还有其他常见的：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障等。
