气门与气门导管之间是靠飞溅润滑和自流润滑,润滑油从气门座经过摇臂轴到气门摇臂,通过气门摇臂的上下快速运动而产生飞溅到气门杆上,然后气门杆上的油又自流润滑,气门杆的油不能没有但也不能太多,一部分车型在气门导管上加装了油封,防止润滑油经过导管进入燃烧室而燃烧。
气门与气门导管之间是靠飞溅润滑和自流润滑,润滑油从气门座经过摇臂轴到气门摇臂,通过气门摇臂的上下快速运动而产生飞溅到气门杆上,然后气门杆上的油又自流润滑,气门杆的油不能没有但也不能太多,一部分车型在气门导管上加装了油封,防止润滑油经过导管进入燃烧室而燃烧。