因为设计成直线,桥墩的阻力会很大,而设计成弯曲的桥面,这样桥墩就不会在同一条直线上,在海水的冲刷下,桥墩可以分散冲击力,减轻对大桥的破坏。
同时,杭州湾跨海大桥建在海面上的跨海大桥,但是海水在不同区域的流向也是不同的,把桥面设计成弯曲的,桥墩自然也是,在不同的航海区域会有船只经过,船只行驶的方向受到水流方向的影响,这样设计可以让船只顺着或者逆着水流方向,就可以避免因为操作失误撞到桥墩上。
因为设计成直线,桥墩的阻力会很大,而设计成弯曲的桥面,这样桥墩就不会在同一条直线上,在海水的冲刷下,桥墩可以分散冲击力,减轻对大桥的破坏。
同时,杭州湾跨海大桥建在海面上的跨海大桥,但是海水在不同区域的流向也是不同的,把桥面设计成弯曲的,桥墩自然也是,在不同的航海区域会有船只经过,船只行驶的方向受到水流方向的影响,这样设计可以让船只顺着或者逆着水流方向,就可以避免因为操作失误撞到桥墩上。