柴油混少量机油还是可以用的,只是少量机油不影响使用。过多会导致怠速抖动等现象。
当活塞接近上止点时,供油系统的喷油器以极高的压力在极短的时间内将燃油喷入气缸的燃烧室。柴油形成细小的油颗粒,与高压高温的空气体混合。可燃混合物自身燃烧,剧烈膨胀产生爆炸力,推动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000摄氏度,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩非常大。
柴油混少量机油还是可以用的,只是少量机油不影响使用。过多会导致怠速抖动等现象。
当活塞接近上止点时,供油系统的喷油器以极高的压力在极短的时间内将燃油喷入气缸的燃烧室。柴油形成细小的油颗粒,与高压高温的空气体混合。可燃混合物自身燃烧,剧烈膨胀产生爆炸力,推动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000摄氏度,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩非常大。