可以的。下坡时可以通过d十升至d2或d3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。
如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过d一对车辆进行减挡控制。
自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式,一般在堵车、上下坡、超车时使用。在手动模式下,驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行挡位的升降挡。
往“d+”方向推一下就是加一挡,往“d-”方向推一下就是减一挡。
可以的。下坡时可以通过d十升至d2或d3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。
如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过d一对车辆进行减挡控制。
自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式,一般在堵车、上下坡、超车时使用。在手动模式下,驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行挡位的升降挡。
往“d+”方向推一下就是加一挡,往“d-”方向推一下就是减一挡。