自动挡上坡和下坡用十或一（自动挡上坡用d1挡下坡用d2正确吗）

①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“d-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。但是有时候动力充足，也需要用“d+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。

②下坡：下坡时可以通过“d+”升至d2或d3档，下坡需要用到发动机的牵制效果，2/3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“d-”对车辆进行减档控制。