根据目前的信息，很难确定沙特高铁五年运营权是亏还是能赚。高铁项目的盈利能力取决于多个因素，包括票价定价、乘客需求、运营成本等。
如果高铁的票价能够吸引足够的乘客，并且运营成本能够控制在合理范围内，那么高铁运营权有可能盈利。然而，如果乘客需求不足或者运营成本过高，高铁运营权可能会亏损。因此，需要更多的数据和具体情况来做出准确的判断。
虽然沙特高铁五年运营权的费用高达67亿美元，但考虑到其连接了重要城市并且是沙特第一个高铁项目，因此未来有望吸引更多的乘客和商业投资。
如果运营商能够合理降低成本并且增加收入，那么在五年内可能会实现盈利。但是，由于市场竞争和各种运营成本的不断上升，也存在亏损的风险。
