CVT变速箱有响声，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
CVT变速箱有响声什么问题
同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的”。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在。
速箱加速过程中哒哒哒响的问题：
第一：:变速箱提速异响，还有变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
第二：你更换变速箱里的所有部件不如直接换变速箱总成，如果原厂件比较贵的话可以买拆车件。变速箱异响多发生在冷车启动后，当行驶一段时间后响声一般自行消失，如果响声持续则说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。或变速箱意外进水后没有进行维修，时间一长则会引起漏油、异响等现象。
