1)从空载转入负载运行时,因为内阻分压的问题,会引起输出电压的下降,而且随着运行时间的增加,变压器温度上升,内阻值增大,压降也会增加。
2)内阻压降是rI,随着负载电流的增加,压降是增大的,与输出功率的大小也是有关系的。
3)看你是什么负载了,如果是感性负载,容性负载等一些非线性负载的话,其输出功率可能是不变的,但是,非线性负载会引起变压器副边的异常损耗,内阻压降增加。(副边实际电流要大于输出电流,有一部分是涡流的)
1)从空载转入负载运行时,因为内阻分压的问题,会引起输出电压的下降,而且随着运行时间的增加,变压器温度上升,内阻值增大,压降也会增加。
2)内阻压降是rI,随着负载电流的增加,压降是增大的,与输出功率的大小也是有关系的。
3)看你是什么负载了,如果是感性负载,容性负载等一些非线性负载的话,其输出功率可能是不变的,但是,非线性负载会引起变压器副边的异常损耗,内阻压降增加。(副边实际电流要大于输出电流,有一部分是涡流的)