1、在坡道起步期间，最为重要的就是找到半联动，简单一点来说就是控制好离合。一般左脚在抬离合器的过程中，此时需要合理控制好速度，通常是有多慢就应该多慢。一直到可以感受到车身有抖动的情况，这也才意味着找到半联动控制点。
2、车辆在坡道期间的时候，想要避免溜车手刹就是很重要的部分。必须要确认之前步骤没有问题，然后再去松开手刹。如果采用这种方式，即便有熄火的情况，但并不会有溜车的现象。
3、想要避免汽车往后溜，肯定是需要加油门。如果单纯就是依靠半联动，无法起到更好的效果。因此当找到半联动的控制点之后，就可以稍微加点油门，把手刹松开之后，再去慢慢抬起离合器，切记离合器不要长时间都在半离合状态去踩油门。
首先将离合慢慢抬，前脚掌上抬，脚后跟随后移动，抬至车身小半联动，此时脚后跟定住稳住离合，不着急往上抬，稳住等待个二三秒，让发动机运转平稳，将车身拉住！此时动力还不足矣让车起步，脚下前脚掌再微微向上抬点离合（脚后跟不要动）,感觉车身方向盘有微微抖动，发动机声音发闷，车头往上翘，车身感觉有点向前冲
