首先是要看你从哪个地方上车。以下有几条路线供大家参考
1．深圳地铁11号线与东莞3号线串联：
深圳地铁11号线串联西区重要组团城市快线从上海宾馆出发，途经福田枢纽、南山、前海、机场，沙井，终点松岗鼻头。线路全长约55公里，设18个车站。计划位于东莞海。头站或长安步行街站。
2.深圳地铁6号线与东莞1号线相连
深圳地铁6号线为高速铁路线，起点为深圳科学馆，途经深圳北站、龙华、十堰、光明，终点为松岗，线路全长约50公里，设有26个车站，拟与东莞碧沙岗站相连。
3.深圳10号线接东莞凤岗镇线站：
深圳地铁10号线从福田港站始发至平湖中心站，全长约30公里。共有24个车站，本线路计划停靠东莞凤岗镇荔林站。
这些地铁开通后对于东莞将迎来巨大利好，对整个深圳都市圈同样是大利好。通过地铁互联互通，既能加快都市圈内金融、科技、人才、产业等生产要素的互联互通，地铁延伸从另一个角度理解，其实就是中心城市的软性扩张，能够为中心城市储蓄更大的能量。同时也能缓解自身高房价的压力，通过轨道交通，实现卫星城居住，中心城市工作的夙愿。
根据计划和相关报道，目前东莞与深圳地铁连通的规划方案包括以下几条线路：
1. 深圳地铁12号线东延至东莞松山湖片区
根据最新规划，深圳地铁12号线将从深圳南山区东延至东莞松山湖片区，线路涉及的地铁站包括深圳市民中心站、深圳湾口岸站、松岗站、石龙站等。整个项目规划总长约50公里，建设期预计为5~6年。
2. 东莞轨道交通3号线东延至深圳机场新城
另一方面，东莞市政府还计划将东莞轨道交通3号线东延至深圳机场新城，线路从东莞市中心区域出发，经过虎门、长安、塘厦等地，最终到达深圳机场新城。这条线路全长约70公里，预计建设周期为6年。
综合来看，深圳地铁12号线东延至东莞松山湖片区的建设进展较快，预计能够在未来几年内实现通车。而东莞轨道交通3号线东延至深圳机场新城的规划仍在起步阶段，建设进展尚需一段时间。当然，具体的建设时间和通车时间还需要根据实际情况进行调整，仅供参考。
