仪表盘中间的黑色按钮（set键）为途岳胎压复位键。胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平，启动车辆，长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失。
1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
2、现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
3、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
仪表盘中间的黑色按钮（set键）为途岳胎压复位键。胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平，启动车辆，长按胎压重置按钮SET键，直到仪表盘胎压灯消失。
