高压共轨系统中,喷油泵通过改变供油量使油轨保持规定的压力(随着工况的不同,压力要求会不同),油轨的燃油通过油管进入喷油器,每只喷油器的喷油量由ECU给它的通电脉宽决定,通电脉宽越大,喷油嘴打开时间越长,喷油数量自然加大。
ECU会根据驾驶员的愿望(即油门踏板的行程)调整脉宽,如需加速则加大脉宽。
高压共轨系统中,喷油泵通过改变供油量使油轨保持规定的压力(随着工况的不同,压力要求会不同),油轨的燃油通过油管进入喷油器,每只喷油器的喷油量由ECU给它的通电脉宽决定,通电脉宽越大,喷油嘴打开时间越长,喷油数量自然加大。
ECU会根据驾驶员的愿望(即油门踏板的行程)调整脉宽,如需加速则加大脉宽。