气缸上的进气口和出气口,是两个可调节的内六角螺丝。左右拧动螺丝,可调节气缸的排气口和出气口对应的小孔的孔径大小,从而调节气缸内反冲的快慢,避免产生过大的噪音,损坏气缸。
因此大多数气缸,都加有反冲装置。而这两个内六角螺丝,就是反冲调节螺丝。通过调节这两个螺丝,就可以调节气缸反冲的快慢。
如果是把螺丝拧进去的话,缓冲则会变得更明显;如果是把螺丝拧出来的话,缓冲就会变得不那么明显
气缸上的进气口和出气口,是两个可调节的内六角螺丝。左右拧动螺丝,可调节气缸的排气口和出气口对应的小孔的孔径大小,从而调节气缸内反冲的快慢,避免产生过大的噪音,损坏气缸。
因此大多数气缸,都加有反冲装置。而这两个内六角螺丝,就是反冲调节螺丝。通过调节这两个螺丝,就可以调节气缸反冲的快慢。
如果是把螺丝拧进去的话,缓冲则会变得更明显;如果是把螺丝拧出来的话,缓冲就会变得不那么明显