未经过，常益长高铁入规怀化北方案线路起于常德市常德站，通过武广高铁联络线接入长益常铁路，形成京广高铁与沪昆高铁之间新的高速铁路连接通道。
怀化市域铁路网规划，明确提出“一主两副、两纵两横双联”的铁路网布局。一主两副，即以怀化南站为主要交通枢纽，怀化北站和安江东站为辅助交通枢纽。
“两纵两横双联”则是：纵向的两条高铁，一是渝怀高铁（重庆至怀化），二是怀化至通道（包茂高速）高铁；横向的两条高铁，一是吉首至怀化高铁，二是怀化至长沙（长株潭城际）至衡阳至柳州至南宁高铁；双联则是联结东西方向的安江至溆浦至洞口至新化至冷水江高铁和南线方向的靖州至洞口高铁。
通过上述铁路布局可知常怀武高铁并未经过辰溪锦滨镇。
