rdx的四驱SH-AWD是一套偏向于公路操控而设计的全时四驱系统,简单说来救是它并不是在被动的防止打滑,而是在主动的追求抓地力。
这套四驱系统的核心优势在于弯道时,通过电脑检测车辆的重心变化,主动为弯道外侧后轮提供最大化的动力,让车辆发挥出近似后驱甚至比后驱更好的过弯方式。
rdx的四驱SH-AWD是一套偏向于公路操控而设计的全时四驱系统,简单说来救是它并不是在被动的防止打滑,而是在主动的追求抓地力。
这套四驱系统的核心优势在于弯道时,通过电脑检测车辆的重心变化,主动为弯道外侧后轮提供最大化的动力,让车辆发挥出近似后驱甚至比后驱更好的过弯方式。