地铁有司机。
虽然现在的技术已经可以支持无人驾驶了,可以通过远程控制系统来操作,在正常的情况下和非正常情况下均可以实现列车的远程操作。
但考虑到现在的地铁的客流比较大,列车间隔短,驾驶员可以在发生的故障的情况下用最短的时间做出判断,对事故发生的后续影响可以降到最低点。
所以配备了驾驶员。现在驾驶员还有个工作是为乘客的上下车开门,其实在启动列车和制动列车是不需要做什么的,列车的车载计算机会自动停车的。
地铁有司机。
虽然现在的技术已经可以支持无人驾驶了,可以通过远程控制系统来操作,在正常的情况下和非正常情况下均可以实现列车的远程操作。
但考虑到现在的地铁的客流比较大,列车间隔短,驾驶员可以在发生的故障的情况下用最短的时间做出判断,对事故发生的后续影响可以降到最低点。
所以配备了驾驶员。现在驾驶员还有个工作是为乘客的上下车开门,其实在启动列车和制动列车是不需要做什么的,列车的车载计算机会自动停车的。