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自救闸道的原理是什么(深圳道闸的原理)

自救闸道的原理是什么(深圳道闸的原理)

更新时间:2024-02-13 19:32:03

自救闸道的原理是什么

       自救匝道是在高速下长坡路段防止车辆失控而设置的一段陡坡,通常坡上都是很厚的石子起到缓降的作用,自救匝道的匝道外面修建有一个大网兜,可以兜住那些飞出去的驾驶员或者车头,可以减少车毁人伤的事故率。

匝道是指立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

一般在车辆失去控制,主要是刹车失灵的时候。自救匝道这个东西主要是给大车用的,匝道是高速公路入口(或出口)靠右侧的一条道路(一般在150-200米),是进入高速公路的加速车道(或下高速公路的减速车道),因为高速公路规定的最低时速为70公里,所有车辆必须在此车道加速至60码以上后才能进入高速车道,下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路。

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